Утром 14 октября 2026 года фирма «1С» ещё ведёт ленту восстановления: ориентир штатной работы сервисов — 14.10.2026, запасной срок — 16.10.2026. Последнее обновление на ленте — 13.10.2026, 14:00 мск. Ниже — две волны сбоя, очередь отчётов, письма оператора и нормы, на которые можно опереться в переписке с ведомствами.
Две волны и что успели восстановить 8–9 октября
Первая волна началась 8 октября с 01:30 мск из-за инцидента в дата-центре Яндекса. Пользователи ловили ошибки 503 и HTTP 504. Ход восстановления в тот день фирма «1С» фиксировала почасово в отдельной новости.
- 11:50 мск 8 октября — восстановлен 1С:Хаб, облачный сервер обмена пользователей 1С-ЭДО с операторами. Очереди между Хабом и серверами операторов ещё держались; документы и приглашения уже можно было отправлять.
- 13:30 мск — поднят сервис 1С-ЭПД: документы уходили контрагентам и в ГИС ЭПД, но с очередью. По 1С-ЭДО очередь сокращалась, прогноз обработки — от 30 до 100 минут.
- 14:30 мск — 1С-Отчётность принимала подписанные отчёты на сервер оператора «Калуга Астрал». Обмен оператора с контролирующими органами в этот час ещё восстанавливали: пакеты ждали доставки.
- 23:30 мск 9 октября — 1С-Отчётность в штате, обмен с ведомствами восстановлен, требования ФНС снова видны во входящих. Обмен с СФР шёл в обе стороны. 1С-ЭДО и 1С-ЭПД работали; по ЭПД оставались задержки доставки.
Это важно для хронологии: 8–9 октября сервисы поднимали, 11-го волна повторилась на другом ЦОД. Смешивать два инцидента в одну «непрерывную аварию с 8-го» нельзя.
С 11 октября: очередь отчётов, 1С:Хаб и Такском
Вторая волна — с 04:00 мск 11 октября, дата-центр Яндекса во Владимирской области. Обмен оператора «Калуга Астрал» с контролирующими органами снова встал. Отчёты из 1С в ФНС, СФР (ЕФС-1 и неформализованная переписка), Росстат и ЦБ сохраняются в сервисе и уйдут после восстановления ПО оператора. Повторно их отправлять не нужно — так пишет фирма «1С» в новостях nid=27044 и nid=27045.
Отчётность в ФСРАР и ФТС из 1С идёт прямо в ГИС и на момент этих новостей работала.
12 октября в 12:30 мск «1С» сообщила: данные клиентов из пострадавших ЦОД перенесены, не утрачены, сделаны новые резервные копии. Работы круглосуточные. При запуске на новой инфраструктуре срок могут сдвинуть с 14-го на 16-е.
Отдельный контур — пользователи 1С-ЭДО и 1С-ЭПД через оператора «Такском» (префикс участника 2AL). 12 октября Такском написал: свои сервисы держит в штате, обмен из 1С-ЭДО и 1С-ЭПД ждёт восстановления 1С:Хаба, который тоже стоял в ЦОД Яндекса. Это не дубль аварии Такскома: узкое место — облачный сервер фирмы «1С».
Пока очередь жива, отчёты всё равно имеют смысл отправлять из базы: оператор их копит. Если сервис ещё не подключен, оформите 1С-Отчётность — подключение и первая сверка с ведомствами после восстановления канала.
Обходные кабинеты: ФНС, СФР, Росстат, Росприроднадзор, СЭДО напрямую
Параллельно очереди «1С» даёт прямые кабинеты ведомств.
- ФНС — сервис сдачи налоговой и бухгалтерской отчётности service.nalog.ru/nbo.
- СФР — кабинет страхователя es.pfrf.ru. Для срочной ЕФС-1 (следующий рабочий день после приёма, увольнения или прекращения ДГПХ) ИС 1С:ИТС советует выгрузить готовый файл из 1С и отправить его в кабинете под УКЭП.
- СЭДО СФР (электронные больничные и документы по пособиям) — личный кабинет страхователя lk.fss.ru, кнопка «Войти» в разделе «Сервис для страхователя».
- Росстат — система сбора websbor.rosstat.gov.ru/online либо Госуслуги.
- Росприроднадзор через 1С-Отчётность в этих новостях недоступен. Обход — личный кабинет природопользователя lk.rpn.gov.ru.
Информационный обмен работодателя с СЭДО СФР из программ 1С сейчас доступен в режиме «Обмен напрямую», минуя оператора «Калуга Астрал». Путь, который дала фирма «1С»: форма «1С-Отчётность» → «Настройки» → «Настройки обмена с контролирующими органами» → в поле «СФР (бывш. ФСС)» гиперссылка «Подключено» → «Настроить» → «Ещё» → «Изменить форму…» → включить видимость «Обмен по СЭДО напрямую» → установить флажок → «Записать и закрыть».
Чем закрыть претензию ФНС
Фирма «1С» относит причины сбоя к чрезвычайным и непредотвратимым обстоятельствам и ссылается на п. 3 ст. 401 ГК РФ. По её словам, сведения направлены в НКЦКИ в контуре ГосСОПКА. Это позиция разработчика и оператора, не судебный акт.
По административной ответственности «1С» указывает ст. 1.5 КоАП РФ (вина должна быть установлена, неустранимые сомнения — в пользу привлекаемого) и ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ (юридическое лицо виновно, если имело возможность соблюсти норму и не приняло всех зависящих мер).
Для налоговой ответственности смотрите ст. 111 НК РФ: вина исключается при чрезвычайных и непреодолимых обстоятельствах (пп. 1 п. 1) и при иных обстоятельствах, которые признает суд или налоговый орган (пп. 4 п. 1). При наличии таких обстоятельств лицо ответственности не подлежит (п. 2).
Практика ФНС по сбою ТКС у оператора собрана в трёх письмах с одним механизмом.
Письмо ФНС России от 28.04.2022 № ЕА-4-15/5257 (в ленте «1С» — с «@»): если декларацию нельзя сформировать или доставить по ТКС по причинам, не зависящим от налогоплательщика, в инспекцию несут письма разработчика учётной системы или оператора ЭДО. Пока документы пришли до окончания камеральной проверки или до вручения акта, инспекция не инициирует ст. 119 НК РФ. После вручения акта те же бумаги кладут к ходатайству о неприменении санкций — и тогда лицо к этой ответственности не привлекают.
Тот же подход ФНС повторила в письме от 25.05.2022 № ЕА-4-15/6376@ и в письме от 15.05.2024 № ЗГ-2-15/7345@. Все три реквизита рядом приводит карточка ИС 1С:ИТС от 12.10.2026; обзор ЗГ-2-15/7345@ — в новости Консультанта от 08.06.2024.
С 26.07.2026 абзац 2 пункта 3 ст. 80 НК РФ (в ред. Федерального закона от 26.06.2026 № 201-ФЗ) прямо разрешает вместе с декларацией или расчётом, в том числе с нарушением срока, подать сведения об обстоятельствах, исключающих или смягчающих ответственность, и подтверждающие документы.
Письма оператора по этому инциденту — пакет astral.ru/lp/letters-oct. Для очереди деклараций берите письмо 1С-Отчётность (ситуация 8.10–13.10). Для обмена документами — письмо 1С-ЭДО. Для перевозочных — письмо 1С-ЭПД того юрлица, через которое идёт сервис: АО «Калуга Астрал», ООО «Астрал Софт» или ООО «Цифровые перевозки». Общее письмо об инциденте в ООО «Яндекс.Облако» — отдельно, его не подменяет сервисное.
СФР: рассылка территориальным органам и акт экспертизы
По ленте «1С» от 13 октября оператор уведомил СФР об инциденте. Фонд, по этой информации, готовит рассылку территориальным органам: учитывать подтверждение оператора о невозможности отправки по ТКС.
Этого письма недостаточно, если штраф уже выставили. Для отмены санкций СФР клиенту нужен акт технической экспертизы оператора. Его запрашивают у ГК «Астрал» по адресу 1cta@astral.ru.
Срочную ЕФС-1 и СЭДО лучше закрывать кабинетами Фонда, пока операторский канал лежит. Письмо 1С-Отчётности из пакета letters-oct в папку к акту всё равно положите.
ЭПД на бумаге: приказы Минтранса, новость ведомства и поручение Пр-1784
13 октября Минтранс опубликовал сообщение: перевозчики, грузоотправители и экспедиторы, работающие через ИС ЭПД «Калуга Астрал», в период сбоев могут оформлять перевозочные документы на бумажном носителе. Текст — mintrans.gov.ru/press-center/news/13036. Ведомство пишет, что инфраструктура дата-центров провайдера была повреждена 8, 9 и 11 октября; затронуты транспортные накладные, заказы, заявки и экспедиторские документы в ГИС ЭПД.
Нормативная рамка, на которую ссылается «1С», уже была в приказах:
- пункт 5 приложения к приказу Минтранса от 01.06.2026 № 262 — нет технической возможности направить в ГИС ЭПД электронные транспортную накладную, заказ и заявку из-за сбоя программно-аппаратных комплексов, который привёл к непредвиденной неработоспособности инфраструктуры участников или операторов ИС ЭПД и зафиксирован ГосСОПКА;
- пункты 3 и 4 приложения к приказу Минтранса от 03.04.2026 № 115 — у клиента или у экспедитора нет технической возможности передать экспедиторский документ как электронный документ через интернет в связи с обстоятельствами непреодолимой силы.
Бумагу имеют смысл оформлять только на период подтверждённого сбоя. После восстановления сервисов «1С» просит вернуться к электронному обмену. Участник перевозки, по карточке ИТС, может запросить у оператора справку о внештатной ситуации в свободной форме.
Дополнительно: пункт 6 перечня поручений Президента от 19.07.2026 № Пр-1784 поручает МВД и Ространснадзору до 1 марта 2027 года ограничиваться устным замечанием, если вместо электронных перевозочных документов предъявлены бумажные. Это поручение надзорным органам, не отмена обязанности ЭПД.
Обмен электронными перевозочными документами после восстановления канала снова идёт через 1С-ЭПД — тот же Хаб, который 8 октября поднимали в 11:50 и который 11-го снова стал узким местом.
Маркировка, «ЭДО Лайт», СПОТ и что положить в папку
«1С» отдельно пишет: простой ЭДО не останавливает отгрузку маркированных товаров. Документы оператор донесёт в «Честный знак» после восстановления. Параллельный канал — бесплатный сервис «ЭДО Лайт» в личном кабинете ГИС МТ.
Официальная страница сервиса: честныйзнак.рф/edo_lite. Право использования — безвозмездно, на основании лицензионного договора на сайте. Сервис встроен в ЛК участника маркировки, поддерживает роуминг с другими операторами ЭДО, доступен с компьютера и из приложения «Честный ЗНАК.Бизнес».
Сжатый путь из карточки ИТС: войти в ЛК ГИС МТ, выбрать товарную группу, раздел «ЭДО Лайт», создать УПД, заполнить обязательные поля, подписать и отправить. Получатель подписывает входящий УПД. После завершения обмена документ уходит в ГИС МТ. Клики сверх этого пути в меню 1С здесь не расписываем.
Если отгрузка маркировки у вас завязана на коды и УПД, держите подключение маркировки товаров — кабинет ГИС МТ и обмен кодами, пока 1С-ЭДО стоит в очереди Хаба.
Для ввоза из ЕАЭС автомобилем документ о предстоящей поставке (ДОПП) в СПОТ «1С» предлагает заполнить через Сервис заявителя ФНС, пока ЭПД лежит. Карточка системы — nalog.gov.ru, раздел СПОТ, сам сервис заявителя — szi.nalog.gov.ru. Проверка QR-кода перевозчиком — qrdopp.nalog.gov.ru.
Что собрать в папку на случай требования:
- текст новостей «1С» nid=27043 и nid=27045, дата и время снимка;
- нужное письмо из пакета letters-oct (Отчётность / ЭДО / ЭПД вашего оператора);
- сообщение об отправке отчёта из 1С или квитанция кабинета ведомства;
- для СФР — переписка с 1cta@astral.ru и акт экспертизы, если штраф уже пришёл;
- для перевозок — бумажные ЭПД периода сбоя и ссылка на новость Минтранса 13036;
- скрин или PDF страницы Такскома, если ваш префикс 2AL.
Статус сервисов утром 14 октября смотрите только в живой ленте nid=27043. Эта статья фиксирует состояние на 13.10.2026 14:00 мск и не утверждает, что обмен уже восстановлен.
