С 1 июня 2024 г. документы при перевозке этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции нужно будет оформлять в цифровом виде. Уже через несколько месяцев все производители и ритейлеры алкоотрасли обязаны перейти на электронные транспортные накладные и путевые листы.
Сегодня расскажем, какие требования вступят в силу с 1 июня 2024 г., как ритейлерам плавно перейти на электронный документооборот в логистике и избежать ошибок при оформлении перевозочных документов.
Напомним, что водитель в процессе перевозки должен быть готов предъявить путевой лист и транспортную накладную сотрудникам ГИБДД или Ространснадзора по требованию. С 1 июня 2024 г. ритейлеры алкоотрасли должны обеспечить водителей электронным устройством, с которого водитель должен предъявить по требованию куаркод с ГИС ЭПД, содержащий сведения по ЭТрН, либо этот куаркод должен передаваться водителю в распечатанном виде.
ФНС утвердила требования к электронному формату транспортной накладной и путевого листа. Требования к файлам обмена документа по электронному формату путевых листов были утверждены Приказом от 17.02.2023 № ЕД-7-26/116@, который вступил в силу с 11.03.2023.
Работать с электронной транспортной накладной (ЭТрН) в режиме реального времени могут все участники перевозки: грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик. Они подписывают ЭТрН квалифицированной электронной подписью (КЭП). Также водители и кладовщики могут использовать простую электронную подпись (ПЭП), чтобы зафиксировать факт приема-передачи груза.
При работе с электронными путевыми листами (ЭПЛ) ответственные сотрудники должны подписать КЭП каждый из титулов ЭПЛ.
Все это позволяет избежать ошибок при оформлении перевозочных документов.
Особенность работы с ГИС ЭПД в том, что участникам обязательно необходимо выбрать сервис и оператора ИС ЭПД (аккредитованных операторов можно посмотреть по ссылке Реестр операторов ИС ЭПД | Министерство транспорта Российской Федерации (mintrans.gov.ru))
Какие выгоды Вы получаете, переходя на сервисы ЭДО в логистике
- Отслеживание статуса документа в процессе перевозки.
- Минимизация ошибок оформления и заведомо идентичные экземпляры документа.
- Ускорение оплаты перевозки. Обычно заказчик перевозки оплачивает услугу после подписания документа грузополучателем, т.е. после того, как убедится, что услуга выполнена и претензий у грузополучателя нет. Бумажная транспортная накладная, подписанная грузополучателем, долго возвращается заказчику-грузоотправителю, оплата услуг перевозчика задерживается, а при работе с электронным документом участники видят статус документа в реальном времени.
- Оперативность управленческого и налогового учета.
- Экономия времени на формирование, администрирование и поиск документов в архиве.
- Соблюдение законодательства.
На данный момент уже многие крупные перевозчики и грузоотправители перешли на электронные перевозочные документы и выбрали сервисы для работы с ними.
Мы рекомендуем тем, кого коснутся изменения с 1 июня 2024 г. уже сейчас опробовать свои сценарии работы в ЭДО, проверить, какие сервисы используют их контрагенты и выбрать оператора заранее, чтобы не нарушать бизнес-процессы.
Подробную информацию можно получить по телефону +7 (923) 280-64-19, доб. 716. Подписывайтесь на наш Telegram-канал.
